من يتحمل مسؤولية خطأ ميكانيكي السيارات في فلسطين؟

الحدث- علاء صبيحات

يعاني أكثرنا من تبعات إصلاح أعطاب أجهزته الإلكترونية أو سيارته مثلا، ذلك أنه إذا ما لم يتم إصلاح الشيء بالشكل المطلوب فإن ذلك يتبعه أعطاب أخرى في نفس الجهاز، وهنا يحتار مالك الجهاز أو الآلة التي عطبت نتيجة التصليح الخاطئ، إلى من يتوجه ولمن يشتكي ذلك أن الضبابية في تنظيم هذه المهن تخنق الأجواء.

وزارة العمل

مدير عام علاقات العمل في وزارة العمل بلال ذوابة قال لـ"الحدث" إنه "إذا أخطأ الميكانيكي مثلا فإنه في القانون لا توجد جهة رسمية تتحمل مسؤوليته".

وأضاف ذوابة إنه بحكم القانون وزارة العمل مسؤولة عن نقابات العمال ونقابات أصحاب العمل، أما النقابات المهنية فهي بحاجة لقانون مستقل وخاص ينظّم وجودها.

واوضح ذوابة أن وزارة العمل تتابع النقابات المهنية من النواحي الإدارية والتنظيمية فقط، لكن الأمور التي لها علاقة بمنح مزاولة مهنة فإننا كوزارة عمل نحاول أن نجد وزارة ذات اختصاص تصادق على شهادات العمل للنقابة.

ومن الناحية القانونية كما أضاف ذوابة لا يوجد من يتابع النقابات المهنية، إذ أنه يمكن لأي شخص الإدعاء بأنه ميكانيكي ويبار العمل دون أن يتابعه أحد.

فلا يوجد قانون ينظم عمل النقابات المهنية، ومعظم النقابات المهنية تنظم نفسها على القوانين الأردنية فكل نقابة لها قانونها الخاص بها كما أوضح ذوابة.

وأضف ذوابة ان النقابة المهنية يقع على عاتقها مهمتين الاولى منح مزاولة المهنة والثانية منع مزاولة المهنية والمهمتين لا تمنحان إلا بالقانون.

هناك نقابات مهنية موجودة كما قال ذوابة وهي ليست نقابات لتتابع النواحي المهنية والترخيص، وإنما تتابعها وزارة العمل في الجوانب الخاصة بعلاقة العمل بين العامل وصاحب العمل.

كرجات السيارات مثلا كما قال ذوابة عندهم رخص من وزارة المواصلات لكن إذا أخطأ الميكانيكي لا يوجد من يتابعه.

المواطن

يحكي المواطن (ع/ع) لـ"الحدث" ما حدث معه في كراج سيارات في مدينة جنين:

"كانت المشكلة بسيارتي إنو بدها برمجة كمبيوتر، رحت عند اللي المفروض إنو مختص، شرحتلو قصتي وحكالي محلولة القصة، سألتو كم بتكلفني.. حكالي 180 شيقل، حكتلو اشتغل فيها وبرجعلك بعد ساعة لما رجعت اكتشف إنو بتكلفني 280 شيقل".

"واكتشفت كمان إنو اللي شتغلو بالسيارة ولاد.. ولما سألتهم ليه هلقد؟ أنا تفقت مع صاحب المحل عسعر تاني.. حكولي غيرنا بوجيات وفلاتر وكلفتك هلقد..اختصرت القصة ولما طلعت بالسيارة اكتشفت إنو المشاكل زادت وما انحلت".

"رجعتلو كمان مرة حكالي المشكلة من إشي تاني وديها ع ميكانيكي وخليه يصلحلك هاي القطعة.. وبس تخلصها ارجعلي.. وعملت متل ما حكالي ودفعت المعلوم للميكانيكي ورجعتلو.. عيرها وكلشي تمام واطلعت بالسيارة ..وكثرت المشاكل أكثر وأكثر.. وبطلت السيارة تشتغل رجعتلو حكالي المشكلة بسيطة بتكلفك 15 شيقل.. حلها وارجعلي.. ولما رحت أحلها اكتشفت إنو فيه مشكلة سببها الشخص اللي المفروض صلحلي كمبيوتر السيارة".

"وإنو تصليحها رح يكلفني 800 شيقل حق قطع لأنو الشب الأول مركب القطع غلط، وعاكس كلشي ..وغير اللي دفعتو رح أدفع ما فتح ورزق ..وكلو لأنو الكهربجي بعرفش يشتغل وخرب بيتي ..شو أعمل بهلحالة؟ ومين بتحمل المسؤولية؟".

وختم (ع/ع) حديثه قائلا إن قصة كهذه أظنها تلخص معاناة الكثيرين، هي ببساطة تُعبر عن حالة الفوضى التي يعاني منها سوق أصحاب المهن، فأنت لا تملك الثقة ولا الدليل على أن فلانا من الناس يمتلك ما يؤهله فعلا ليمارس مهنته، ولا تدري إذا ما أخطأ في عمله على من تقع المسؤولية.

الشرطة

قال المقدّم لؤي ارزيقات لـ"الحدث" إن كراجات السيارات مثلا تحصل على ترخيص للمحال التجارية من وزارة المواصلات لكن البلد تعج بالعشوائيات من هذه المحال.

وأضاف ارزيقات أنه بالمكان تقديم شكوى للنيابة العامة بتهمة الإضرار بمال الغير، وهو أحد المخارج القانوينة لحالة إتلاف قطع سيارة أو عدم إصلاحها بالشكل المناسب.

وبهذه الحالة كما أضاف ارزيقات فإنه تتم متابعة القضية وتحصيل حق المتتضرر من أي قضية كهذه.

الميكانيكي

يقول (ع/ف) وهو ميكانيكي يعمل في المجال منذ سنوات عدة، وحصل على شهادة اختصاص من معهد قلنديا، لـ"الحدث" إن الأشخاص الذين يفتحون كراجات عشوائية دون الحصول على شهادات اختصاص من الأماكن المتخصصة هم من خربو بيوتنا.

وأضاف إن العمل في هذا المجال لم يعد يعتمد على السمعة فقط، فلا يكفي أن تعمل بأمانة، عليك أن تتعلم كل يوم، فأنا لا زلت إلى اليوم أتعلم تقنيات جديدة، فما الذي سيقدّمه حديث العهد الذي لا يمتلك أي خبرة؟